物流２０２４年問題、３割以上輸送できず？

2022年11月17日

　持続可能な物流の実現に向け、具体的な施策展開を目指して設置された検討会（経済産業省、国土交通省、農林水産省３省合同）で、（株）ＮＸ総合研究所からトラックドライバーの労働時間上限が改正される「物流２０２４年問題」により、農林水産物の輸送能力が３割以上（３２・５％）不足するという試算が公表された。建材や飲料・食料品など他業界と比べて極めて高く関連事業者などから今後は「水産物流通にも影響してくる」との声が漏れ始めた。（一部既報）

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　２０１９年度をもとに、ドライバーの拘束時間を年間３３００時間とした場合、全体で輸送能力は１４・２％、営業用トラックの４億トンが不足するとの試算が出されている。拘束時間を３４００時間とした場合でも５・６％、１・６億トンが不足する見込みだ。[....]